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三菱電機為汽車研發出一個智能自然的人機界面HMI

作者:51Touch時間:2019-01-25 來源:蓋世汽車

[摘要]日本三菱電機(Mitsubishi Electric Corporation)公司宣布,通過使用其用于智能移動出行的Maisart專有緊湊人工智能(AI)技術,已經為汽車研發出一個智能自然的人機界面(HMI)。

    北京時間01月25日消息,中國觸摸屏網訊,日本三菱電機已經為汽車研發出一個智能自然的人機界面。日本三菱電機(Mitsubishi Electric Corporation)公司宣布,通過使用其用于智能移動出行的Maisart專有緊湊人工智能(AI)技術,已經為汽車研發出一個智能自然的人機界面(HMI)。在識別了駕駛員所面向的方向之后,該技術會使用智能通知(Smart Notifications)提醒駕駛員,有關駕駛員視線以外的物體。此外,該HMI自然導航系統可在駕駛員口頭詢問有關駕駛路線等問題時,以自然的對話形式做出回應,而無需按下按鈕或是說出激活詞。

    本文來自:http://www.wc3a.com/hmi/news/dynamic/201901/25-52933.html

如今,越來越多的汽車駕駛員輔助系統配備的攝像頭和傳感器,可比駕駛員更有效地探測物體。而且,語音識別技術也早已配備到車輛導航系統。傳統的駕駛員輔助系統可以探測物體(車、行人等),然后通知駕駛員。但是,有時駕駛員會對此類含糊、單向通知感到惱火,從而會導致駕駛員走錯路。為應對此類限制,三菱電機為智能通知(Smart Notifications)和自然導航(Natural Navigation)功能研發了新技術,預計有助于使駕駛更安全、更便利。

智能通知(Smart Notifications)功能結合了三菱電機Maisart圖像識別技術,以及車載視頻攝像頭的信息,以識別位于駕駛員視線之外的潛在危險物體,如汽車、人類和其他移動物體。駕駛員所面對方向的物體由駕駛員監控系統(DMS)識別,該系統利用攝像頭對駕駛員進行監控,通過比較移動物體的方向以及駕駛員面向的方向,估算出駕駛員的盲點,并在此基礎上通過顯示器和警報器向駕駛員發送警告。三菱電機的測試表示,該系統在探測物體和吸引駕駛員注意力方面特別有效。

自然導航(Natural Navigation)功能可讓駕駛員以對話方式,口頭詢問有關路線的問題,而無需按下按鈕或是說出激活詞。該系統使用DMS和一列麥克風(可同步錄制聲音的多個麥克風)檢測到駕駛員何時張嘴,并能理解駕駛員語音提示。值得注意的是,該系統不僅能夠識別語音,還能夠區分駕駛員想向導航系統提問的問題,以及其他乘員無關的對話。駕駛員可以高度自然的方式,與該系統進行對話,以提供和接收信息。
 

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